Résumé
Conçus pour atteindre aussi bien des lieux touristiques en montagne, que les parties hautes des villes bâties sur des sites escarpés, les funiculaires et chemins de fer à crémaillère vont connaître leur âge d'or au début du siècle. Cependant, leur rôle va régresser dès que de nouvelles routes atteindront les sites qu'ils étaient seuls à desservir, l'escalade pédestre mise à part.Ces deux dérivés ferroviaires reviennent, aujourd'hui, en force, tant dans les villes où le transport collectif urbain est enfin reconnu comme antidote à la congestion de la circulation, qu'en montagne, où les funiculaires démontrent leur supériorité sur les téléphériques, dès que les flux de voyageurs à transporter dépassent un certain seuil.
Auteur
-
Salvatore ADAMO, Fanny ARDANT, Stéphane BERN, Bernie BONVOISIN, Patrick CHAUVEL, Boris CYRULNIK, Marie-Agnès GILLOT, Alexandre JARDIN, Jack LANG, Rabih KAYROUZ, Yara LAPIDUS, Charif MAJDALANI, Thierry MARX, Diane MAZLOUM, Tania MEHANNA, Alexis MICHALIK, Kamal MOUZAWAK, Alexandre NAJJAR, Maria OUSSEIMI, Katherine PANCOL, PLANTU, Patrick POIVRE D’ARVOR, Elie SAAB, Emanuele SCORCELLETTI, Jacques WEBER...
Sous la direction de Sarah BRIAND
Auteur(s) : Jean Gennesseaux
Caractéristiques
Editeur : FeniXX réédition numérique
Auteur(s) : Jean Gennesseaux
Publication : 1 janvier 1991
Support(s) : Livre numérique eBook [PDF]
Protection(s) : Marquage social (PDF)
Code(s) CLIL : 3378, 3377
EAN13 Livre numérique eBook [PDF] : 9782307557159